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	<title>ClassDriverClub &#187; Classdriver</title>
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		<title>TRAPANI &#8211; ERICE</title>
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		<pubDate>Mon, 20 Sep 2010 17:29:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nicholson</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Alla Trapani-Erice il Class Driver Club vince la classifica riservata alle scuderie.Grazie ragazzi!!!!!!
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			<content:encoded><![CDATA[<h6><span style="font-size: large;"><span style="font-family: times new roman,times;">Alla Trapani-Erice il Class Driver Club vince la classifica riservata alle scuderie.Grazie ragazzi!!!!!!</span></span></h6>
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		<title>Trapani erice storica</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 17:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nicholson</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Alla Trapani-Erice storica la Scuseria ha  ottenuto successi di rilievo con:
Pippo Savoca &#8211; BMW 635 CSi
Claudio La Franca &#8211; Porsche
Vito Dolce &#8211; Porsche
Salvatore Reina &#8211; Giannini 700
Inoltre sono stati conquistati &#8211; con una gara di anticipo &#8211; i seguenti Campionati Italiani:
GTS&#62; 2500 VITO DOLCE
SIL. 700 SALVATORE REINA
GT 1300 VITTORIO GABRIELE</p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alla Trapani-Erice storica la Scuseria ha  ottenuto successi di rilievo con:<br />
Pippo Savoca &#8211; BMW 635 CSi<br />
Claudio La Franca &#8211; Porsche<br />
Vito Dolce &#8211; Porsche<br />
Salvatore Reina &#8211; Giannini 700<br />
Inoltre sono stati conquistati &#8211; con una gara di anticipo &#8211; i seguenti Campionati Italiani:<br />
GTS&gt; 2500 VITO DOLCE<br />
SIL. 700 SALVATORE REINA<br />
GT 1300 VITTORIO GABRIELE</p>
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		<title>Radicondoli (SI)</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 14:38:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
				<category><![CDATA[Classdriver]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>A Radicondoli (SI) &#8211; prima prova dei campionati italiani Velocità Montagna Autostoriche &#8211; grandi risultati dei piloti Class Driver:
Alessio Pacini realizza il 6° miglior crono dell&#8217;assoluta dei tre raggruppamenti, conquistando il 5° assoluto del terzo raggruppamento, mettendosi dietro più di una Sport Prototipo e vicendo la classe 1300 SIL. ;
Salvatore Reina, nuovo socio, si impone [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A Radicondoli (SI) &#8211; prima prova dei campionati italiani Velocità Montagna Autostoriche &#8211; grandi risultati dei piloti Class Driver:<br />
Alessio Pacini realizza il 6° miglior crono dell&#8217;assoluta dei tre raggruppamenti, conquistando il 5° assoluto del terzo raggruppamento, mettendosi dietro più di una Sport Prototipo e vicendo la classe 1300 SIL. ;<br />
Salvatore Reina, nuovo socio, si impone di forza tra le 700, stabilendo il nuovo record per le bicilindriche e vincendo la 700 SIL., conquistando il 12° posto di raggruppamento;<br />
Vittorio Gabriele, anch&#8217;egli nuovo socio, conquista brillantemente il 1° posto di classe GT 1300 del secondo raggruppamento;<br />
Vito Dolce, su Porsche 3000 GTS, continua con maturità l&#8217;apprendistato con la potente vettura di stoccarda</p>
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		<title>PERNOTTAMENTO CRONOSCALATA CAMUCIA-ORTONA</title>
		<link>http://www.classdriver.it/club/pernottamento-cronoscalata-camucia-ortona.html</link>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 14:35:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
				<category><![CDATA[Classdriver]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>OFFERTA SPECIALE PERNOTTAMENTO PER I PARTECIPANTI ALLA CRONOSCALATA CAMUCIA-ORTONA 2010</p>
<p>2 NOTTI DI SOGGIORNO</p>
<p> APPARTAMENTO 4 POSTI (2 CAMERE) TOTALE EURO 280,00</p>
<p> APPARTAMENTO 3 POSTI (UNA CAMERA) TOTALE EURO 250,00</p>
<p> APPARTAMENTO 2 POSTI TOTALE EURO EURO 200,00</p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>OFFERTA SPECIALE PERNOTTAMENTO PER I PARTECIPANTI ALLA CRONOSCALATA CAMUCIA-ORTONA 2010</p>
<p>2 NOTTI DI SOGGIORNO</p>
<p> APPARTAMENTO 4 POSTI (2 CAMERE) TOTALE EURO 280,00</p>
<p> APPARTAMENTO 3 POSTI (UNA CAMERA) TOTALE EURO 250,00</p>
<p> APPARTAMENTO 2 POSTI TOTALE EURO EURO 200,00</p>
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		<title>1° Limone Historc Rally</title>
		<link>http://www.classdriver.it/club/1%c2%b0-limone-historc-rally.html</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 13:26:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
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		<category><![CDATA[historic rally limone]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>FINALMENTE IN PIEMONTE IL PRIMO RALLY ESCLUSIVAMENTE PER LE VETTURE STORICHE.</p>
<p>Se ne parlava da tempo. Da più parti, prima fra tutte dall’amministrazione comunale di Limone, era stata infatti  espressa la volontà di riportare il rombo dei motori in un luogo che per molti anni è stato il culto della passione automobilistica sportiva.</p>
<p>La gara, promossa dalla [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-full wp-image-402" title="Limone" src="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/Limone.jpg" alt="" />FINALMENTE IN PIEMONTE IL PRIMO RALLY ESCLUSIVAMENTE PER LE VETTURE STORICHE</strong><strong>.</strong></p>
<p>Se ne parlava da tempo. Da più parti, prima fra tutte dall’amministrazione comunale di Limone, era stata infatti  espressa la volontà di riportare il rombo dei motori in un luogo che per molti anni è stato il culto della passione automobilistica sportiva.</p>
<p>La gara, promossa dalla 991Racing  è a calendario il 12 e 13 Giugno prossimi e viene proposta in due diverse tipologie: il 1° Limone Historc Rally e la 1° Regolarità Storica Limone Rally. Partenza , arrivo e tutto il quartier generale saranno allestiti a Limone Piemonte. La gara si svolgerà in due tappe. Verifiche nella mattinata di Sabato 12 e partenza della prima tappa alle 14 con arrivo alle 19.30 circa. Seconda tappa la Domenica alle 8.00 con arrivo e cerimonia di premiazione alle 14.00.</p>
<p>In via di definizione anche il numero delle prove speciali. Si parla di 8 tratti ricavati nello splendido scenario delle valli Gesso e Vermegnana  testimoni di un passato sportivo esaltante con il patagi del Rally di Limone e della Ruota D’Oro.</p>
<p>In collaborazione con il Comune, la 991 Racing divulgherà inoltre il progetto della Comunità di San Egidio denominato “Bravo”.</p>
<p>Tutte le news sul sito <a href="http://www.991racing.it">www.991racing.it</a></p>
<p>Ufficio Stampa</p>
<p><strong> <em>Massimo Grosso</em></strong></p>
<p><em> 3384416747</em></p>
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		<title>PARTENZA BRUCIANTE PER IL CLASS DRIVER CLUB NEL 2010!</title>
		<link>http://www.classdriver.it/club/partenza-bruciante-per-il-class-driver-club-nel-2010.html</link>
		<comments>http://www.classdriver.it/club/partenza-bruciante-per-il-class-driver-club-nel-2010.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:13:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nicholson</dc:creator>
				<category><![CDATA[Classdriver]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>AL RALLY DI SANREMO L&#8217;EQUIPAGGIO SAVOCA/SAVOCA PORTERA&#8217; I COLORI DELLA SCUDERIA CON LA BMW PREPARATA DA DI SALVO &#38; RIGGIO;
VITO DOLCE CON LA NUOVA VETTURA &#8211; PORSCHE 3000 GTS By Guagliardo &#8211; INIZIERA&#8217; DA SUBITO L&#8217;AVVENTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO MONTAGNA INSIEME AL VELOCISSIMO LUCIO GIGLIOTTI CON LA SPLENDIDA 128 TC EX LORIS KESSEL, ALESSIO PACINI [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>AL RALLY DI SANREMO L&#8217;EQUIPAGGIO SAVOCA/SAVOCA PORTERA&#8217; I COLORI DELLA SCUDERIA CON LA BMW PREPARATA DA DI SALVO &amp; RIGGIO;<br />
VITO DOLCE CON LA NUOVA VETTURA &#8211; PORSCHE 3000 GTS By Guagliardo &#8211; INIZIERA&#8217; DA SUBITO L&#8217;AVVENTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO MONTAGNA INSIEME AL VELOCISSIMO LUCIO GIGLIOTTI CON LA SPLENDIDA 128 TC EX LORIS KESSEL, ALESSIO PACINI CON LA X1/9 SILOUETTE, DONATELLO BIZZARRI &#8211; FUNAMBOLICO NEL DIFENDERSI CON LA FIAT 127 DAGLI ATTACCHI DELLE PIù COMPETITIVE 112 ABARTH 58 Hp, ED AI NUOVI SOCI REINA &#8211; CON LA 700 TC &#8211; E L&#8217;Avv. VITTORIO GABRIELE &#8211; CON LA FIDA FULVIA 1.3 GT.</p>
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		<title>Campionato Siciliano Velocità</title>
		<link>http://www.classdriver.it/club/campionato-siciliano-velocita.html</link>
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		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 18:28:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
				<category><![CDATA[Classdriver]]></category>
		<category><![CDATA[Pista]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Presso  gli autodromi: Pian dell’Occhio(PA) e Valle dei Templi (AG) si svolgeranno una serie di gare alle quali potranno partecipare la Auto Revival (auto storiche).</p>
<p>Attraverso questa serie di manifestazioni, equamente suddivise tra i due impianti di Palermo ed Agrigento, si vuole promuovere la specialità delle gare di velocità in pista che in questi ultimi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Presso  gli autodromi: Pian dell’Occhio(PA) e Valle dei Templi (AG) si svolgeranno una serie di gare alle quali potranno partecipare la Auto Revival (auto storiche).</p>
<p>Attraverso questa serie di manifestazioni, equamente suddivise tra i due impianti di Palermo ed Agrigento, si vuole promuovere la specialità delle gare di velocità in pista che in questi ultimi anni non ha consentito ai piloti l’utilizzo delle proprie autovetture in questa tipologia di manifestazione.</p>
<p>Questa serie di gare , volute ed indette da Gianfranco Pucci daranno vita al</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Campionato Siciliano Velocità</strong></p>
<p>Il Campionato si ispira al 1° e 2° Challenge Siciliano Auto storiche indetto, promosso ed organizzato da Gianfranco Pucci ed il Club Alfa Romeo Palermo negli anni 1989-1990.</p>
<p>Nonostante in quegli anni la specialità fosse agli inizi ed il parco macchine non superasse le trenta vetture, con formule innovative e mirate al contenimento dei costi  i due Challenge furono un successo.</p>
<p>Nel 1995-96 Gianfranco Pucci importa dall’Autodromo di Monza le vetture Formula Junior con le quali ha dato vita , unitamente al Consorzio Ente Autodromo di Pergusa, al Challenge Formula Pergusa. Nell’arco di due anni il parco macchine da 3 vetture è aumento di oltre  20 vettuere . Anche in questo caso la formula vincente è stata l’economia del competizioni , anche se svolte in occasione di gare internazionali (F. 3000).</p>
<p>Oggi  il parco macchine del settore Revival (auto Storiche) è notevolmente superiore,  rispetto agli inizi degli anni 90, mentre la voglia di correre a costi contenuti è rimasta la stessa di venti anni fa.</p>
<p>Con queste premesse Gianfranco Pucci ed i due autodromi siciliani, Pian dell’Occhio e Valle dei Templi, che ospitano questa serie di gare, si augurano di potere rinverdire i successi di oltre venti anni fa e di avere nello schieramento di partenza un notevole numero di vetture.</p>
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		<title>Domenica 21 febbraio, sulla pista agrigentina &#8220;Concordia&#8221;, motori accesi per la prima sfida stagionale</title>
		<link>http://www.classdriver.it/club/domenica-21-febbraio-sulla-pista-agrigentina-concordia-motori-accesi-per-la-prima-sfida-stagionale.html</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 11:35:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
				<category><![CDATA[Classdriver]]></category>
		<category><![CDATA[Pista]]></category>
		<category><![CDATA[acsi]]></category>
		<category><![CDATA[campionato siciliano]]></category>
		<category><![CDATA[gare in sicilia]]></category>
		<category><![CDATA[Rally]]></category>
		<category><![CDATA[slalom]]></category>

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		<description><![CDATA[CAMPIONATO SICILIANO ACSI 2010: PRONTI, VIA!
<p>Diciotto gli slalom che costituiranno il calendario relativo alla nuova serie promossa nella nostra regione dalla Palatinus Motorsport di Capo d’Orlando. Si gareggerà nei territori di quattro province isolane, finale nel mese di dicembre. Iscrizioni sino a giovedì 18 febbraio</p>
<p>Agrigento, 12 febbraio – Sarà la selettiva e moderna pista internazionale [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1>CAMPIONATO SICILIANO ACSI 2010: PRONTI, VIA!</h1>
<p>Diciotto gli slalom che costituiranno il calendario relativo alla nuova serie promossa nella nostra regione dalla Palatinus Motorsport di Capo d’Orlando. Si gareggerà nei territori di quattro province isolane, finale nel mese di dicembre. Iscrizioni sino a giovedì 18 febbraio</p>
<p>Agrigento, 12 febbraio – Sarà la selettiva e moderna pista internazionale “Concordia”, situata tra i territori di Agrigento e Favara, ad ospitare sui suoi 1700 metri, sabato 20 e domenica 21 febbraio, la prima prova di Slalom relativa al Campionato siciliano Acsi 2010, denominata appunto 1° Slalom Pista Concordia. Una serie sportiva motoristica promozionale che vedrà quest’anno, in sede organizzativa, l’impegno a 360° profuso dall’Asd Palatinus Motorsport di Capo d’Orlando, con al timone il “vulcanico” presidente Calogero Mangano.</p>
<p>Il debutto del nuovo campionato automobilistico indetto dall’Associazione Centri Sportivi Italiani, avverrà ufficialmente nel pomeriggio di sabato 20 febbraio, quando, dalle 15 alle 18, è fissata la prima “tranche” delle verifiche tecnico-sportive per le vetture ed i concorrenti iscritti alla gara, direttamente nel piazzale della pista Concordia (una seconda sessione di “punzonature” è prevista l’indomani mattina, domenica 21 febbraio, giornata dedicata alla competizione, dalle 7.15 alle 8.30). Nel pomeriggio di sabato 20 febbraio sarà possibile effettuare delle ricognizioni della pista, con auto in assetto da gara. Lo Slalom Concordia si disputerà domenica 21 febbraio, sulla misura delle due manches, con partenza della prima vettura in programma per le 9.15. Tra i birilli saranno altresì ammesse a partecipare le vetture comprese nel settore Autostoriche e le vetture Formula. Ci si potrà iscrivere al primo Slalom Pista Concordia fino a giovedì 18 febbraio. All’assegnazione del titolo di campione siciliano Acsi 2010 potranno concorrere i piloti ammessi al via in almeno 5 gare nel corso della stagione.</p>
<p>Alquanto fitto il calendario degli slalom che costituiscono questo nuovo campionato regionale promosso da Acsi e Palatinus. Diciotto le gare già confermate. Esordio, come detto, sulla pista Concordia, mentre la seconda prova, l’Autoslalom Palatinus, a Capo d’Orlando, è previsto per il prossimo 7 marzo. La provincia di Agrigento ospiterà poi il terzo ed il quarto appuntamento della serie, rispettivamente il 28 marzo 2010, in occasione del 2° Slalom Pista Concordia ed il 18 aprile, quando a San Giovanni Gemini si disputerà il 3° Slalom dei Formaggi. Due le corse in programma nel mese successivo; il 2 maggio si svolgerà il 1° Slalom dell’Arcobaleno, il 23 maggio sarà la volta di una “new entry”, ossia del 1° Autoslalom città di Castronovo di Sicilia, nel Palermitano. Il 13 giugno toccherà invece alla seconda edizione dello Slalom delle Due Torri, a Cinisi, nuovamente in provincia di Palermo.</p>
<p>A.S.D. Palatinus Motorsport via Trazzera Marina, 343/A – 98071 CAPO D’ORLANDO (ME)</p>
<p>per informazioni ed iscrizioni: cell. 380 / 3620100 o 327 / 5660010 – <a href="mailto:iscrizioneslalom@libero.it">iscrizioneslalom@libero.it</a></p>
<p>Monti Nebrodi in primo piano l’11 luglio 2010, in occasione dell’atteso Slalom delle Rocche a Novara di Sicilia, approdato alla sua 20a edizione, ma solo una settimana dopo, il 18 luglio, l’attenzione degli sportivi si sposterà sulle Madonie palermitane, per il 2° Autoslalom Città di Valledolmo. Le competizioni Acsi non si fermeranno neppure in piena estate, con il 6° Slalom Città di Cammarata inserito in calendario per il 1° agosto, cui seguirà, circa un mese e mezzo dopo, il 12 settembre 2010, il 1° Autoslalom del Mare. Ghiotta novità per il 3 ottobre, quando esordirà il Sicilia il “Twin Slalom” Palatinus, a Capo d’Orlando. Si tratta di una doppia gara tra i birilli su un duplice tracciato selezionato e ravvicinato nella logistica, con doppia manche per ognuna delle due salite cronometrate e vincitore decretato per somma di tempi. Una formula inedita, destinata a far parlare di sé.</p>
<p>Altra “new entry” nel panorama motoristico regionale Acsi il 17 ottobre, in occasione del 1° Autoslalom Città di Alcamo, nel Trapanese, mentre le rimanenti date destinate ad assegnare punti per il Campionato siciliano Acsi 2010 comprendono l’altra novità relativa al 1° Autoslalom Città di Lucca Sicula, in provincia di Agrigento (31 ottobre), il 3° Slalom Città di Carini (7 novembre), il 1° Autoslalom delle Tre Valli (21 novembre), il 1° Autoslalom “Green Valley” sulla pista di Brolo (28 novembre) ed infine il 3° Slalom Pista Concordia (previsto il 19 dicembre), competizione destinata a chiudere al meglio la ricca stagione varata da Acsi e Palatinus Motorsport.</p>
<p>ufficio stampa asd palatinus</p>
<p>flavio lipani</p>
<p> 347 3492843  – <a href="mailto:flavio.lipani@libero.it">flavio.lipani@libero.it</a></p>
<p><a href="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/slalom_pista_concordia.doc" target="_blank">Comunicato Stampa</a></p>
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		<title>5° Coppa della Consuma</title>
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		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 21:41:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p> </p>
<p></p>
<p>Obiettivo raggiunto per la scuderia alla Coppa della Consuma, dove viene conquistato nel secondo gruppo il terzo gradino del podio tra le scuderie nazionali. Il successo arriva grazie ai risultati del velocissimo Lucio Gigliotti &#8211; 1° di Classe TC1150, di Giuseppe Lo Duca &#8211; 2° di Classe T2000 e di Giuseppe La Rocca &#8211; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: small;"> </span></p>
<p><a href="http://www.coppadellaconsuma.it/" target="_blank"><img class="size-medium wp-image-158 alignleft" title="consuma-08hr" src="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/consuma-08hr-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" /></a></p>
<p>Obiettivo raggiunto per la scuderia alla Coppa della Consuma, dove viene conquistato nel secondo gruppo il terzo gradino del podio tra le scuderie nazionali. Il successo arriva grazie ai risultati del velocissimo Lucio Gigliotti &#8211; 1° di Classe TC1150, di Giuseppe Lo Duca &#8211; 2° di Classe T2000 e di Giuseppe La Rocca &#8211; 1° di Classe T1600. Roberto Bellavia conferma la fase di crescita conquistando il secondo posto della classe T1600. Nel Terzo raggruppamento il Presidente Pippo Savoca in solitaria conquista il primo posto di classe GTS 2000 e il 10 assoluto del Terzo Raggruppamento.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.tempionline.it/2008/saliauto/consuma/classifiche.htm" target="_blank">VISUALIZZA I RISULTATI</a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.cronoscalate.com/gare_2008/consuma/scuderie.pdf" target="_blank">CLASSIFICA SCUDERIE</a></p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>1° Rally A.C. Palermo Auto Storiche</title>
		<link>http://www.classdriver.it/club/1%c2%b0-rally-a-c-palermo-auto-storiche.html</link>
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		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 21:36:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Amministratore del sito</dc:creator>
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<p>Meritatissima corona d&#8217;alloro per l&#8217;equipaggio Massimo Franco &#8211; Gioacchino Agliata che, grazie ad una corretta interpretazione del tipo di gara, conquista il primo posto assoluto del 1° Raggruppamento con la BMW 2002 Ti preparata da Di Salvo &#38; Riggio.</p>
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<p style="text-align: center;">VISUALIZZA I RISULTATI</p>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: small;"> </span></p>
<p><a href="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/massimotarga.jpg" target="_blank"><img class="size-medium wp-image-153 alignleft" title="massimotarga" src="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/massimotarga-300x200.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Meritatissima corona d&#8217;alloro per l&#8217;equipaggio Massimo Franco &#8211; Gioacchino Agliata che, grazie ad una corretta interpretazione del tipo di gara, conquista il primo posto assoluto del 1° Raggruppamento con la BMW 2002 Ti preparata da Di Salvo &amp; Riggio.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/logo_aci_pa.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-154" title="logo_aci_pa" src="http://www.classdriver.it/club/wp-content/uploads/logo_aci_pa.jpg" alt="" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="http://www.targa-florio.it/classifiche/index.html">VISUALIZZA I RISULTATI</a></span></p>
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